- Присадка LNC 2202 обладает высокой моющей способностью и экономичностью потребления.
- Дополнительно присадка обладает смазывающей способностью, что снижает износ двигателя в условиях недостатка смазки, например, при его работе на высоких оборотах и холодном запуске.
- Снижает содержания выбросов СО в отработавших газах более чем на 60%.
- Устраняет перегрев нейтрализатора отработавших газов и системы рециркуляции AGR.
- Увеличивает мощность ДВС.
- Снижает расход топлива не менее 4%
- Облегчает холодный запуск ДВС при низких температурах.
- Продлевает срок службы моторного масла до его замены.
Присадка состоит из смеси очищенных амидов полифункциональных карбоновых
кислот, содержащих в своей структуре дополнительные эфирные группы. Присадка
совместима с другими типами присадок. Внешний вид – бесцветная жидкость, при
смешении с бензином в рекомендованных концентрациях не изменяет его цветности.
Не содержит смол и не ухудшает других свойств бензина, топливо соответствует
DIN EN 228.
Нормы внесения присадки в бензин 0,05% масс. Эффективность моющей способности присадки
оценивалась на стендовом двигателе. Присадка показала способность снижать отложения на впускных
клапанах до уровня 130мг на клапан после 80 часов работы в тесте с различными степенями нагрузок,
против 218мг отложений на клапан при использовании базового бензина, не содержащего присадки LNC
2202.
Способность моющей присадки поддерживать чистоту сопла инжектора оценивали на стендовом
двигателе G4EC (Hyundai) по критерию падения мощности через 24 и 36 часов непрерывной работы
мотора. Для топлива с присадкой (0,08%) падение мощности мотора через 24 час его работы составило
0,4%, а через 36 часов 2,8%. В этих же условиях, падение мощности двигателя при питании его базовым
топливом без моющей присадки составило через 24 часа 2,3%, а через 36 часов 9,4%.
После разборки стендов на базе двух вышеуказанных моторов определяли величину (массу) лаковых
отложений при использовании базового бензина и бензина с моющей присадкой. Среднее уменьшение
лаковых отложений при использовании присадки составило 80,2%.
Дополнительно присадка обладает смазывающими свойствами, что является полезным качеством,
поскольку может компенсировать недостаток смазывающей способности масла в двигателе при
экстремальных режимах работы. Эффективность смазывающего (противоизносного) действия присадки
LNC 2202 оценивались по модифицированному методу стандарта ASTM D 6079-2004. Величина пятна
износа базового бензина составила 865мкм, в то время как размер пятна износа в ходе теста базового
бензина, содержащего 0,1% присадки, составила 369мкм
